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Ich traute meinen Augen kaum diese Woche… Trump und Musk, brüderlich vereint in einem Tesla vor dem Weißen Haus. Trump, ein erklärter Feind von E-Autos, kauft zur Show einen Tesla von seinem neuen besten Freund Musk. Und natürlich konnte Trump es nicht lassen, sich zu beklagen: sinkende Tesla-Verkäufe, Demonstrationen in den Showrooms und der Absturz der Aktie – alles „unfair“ gegenüber seinem Freund Elon.

Diese Woche wurde mir wieder einmal sehr deutlich: Wann gibt man einem Verkäufer zu viele Aufgaben, die nichts mit dem direkten Verkauf zu tun haben? Und warum kostet dieser Ansatz letztlich viele Verkäufe?

In vielen Autohäusern, die ich besuche, sind Verkäufer stark mit Kunden beschäftigt: Lead-Nachverfolgung, Showroombesuche, deren Nachbereitung und Fahrzeugauslieferung. Das ist ein Fulltime-Job. Eigentlich müsste ein Verkäufer mindestens 25 Verkäufe pro Monat erzielen, um wirklich rentabel zu sein. Der Marktdurchschnitt liegt jedoch deutlich darunter – bei etwa 12 Verkäufen pro Monat. Woran liegt das?

Viele Autohäuser (sowohl Vertragshändler als auch freie Betriebe) stellen den Verkäufer bei ihrer Online-Lead-Nachverfolgung in den Mittelpunkt, oft ohne es selbst zu merken. Das ist doch merkwürdig, oder? Das ist die These, die ich hervorheben möchte. Denn nicht jeder Inhaber oder Geschäftsführer wird dieser Aussage zustimmen! Sie werden betonen, dass natürlich der Kunde im Mittelpunkt […]

Selbst wenn Sie die Theorie und Praxis der Lead-Nachverfolgung perfekt beherrschen, kann der tägliche Trubel dazu führen, dass Chancen verpasst werden. Doch mit den neuesten Funktionen von Calldrip – der Zusammenfassung und den Coaching-Notizen – ist es einfacher denn je, jeden Lead optimal nachzuverfolgen. Diese Tools helfen nicht nur, Fehler zu vermeiden, sondern auch, sich kontinuierlich zu verbessern und das Beste aus jedem Gespräch herauszuholen. Ein echter Gamechanger!

Der 19. Juni letzten Jahres war ein schwarzer Tag für einen der größten Softwareanbieter im Automobilhandel in den USA. An diesem Tag kam bei CDK alles zum Stillstand. Kriminelle drangen in die Systeme ein, sperrten alles und hielten das Unternehmen somit als Geisel. Durch die Blockade der Systeme hatten mehr als zehntausend Händler und Autohäuser […]

Heute hält David Kain eine Präsentation auf dem Automotive Dealer Seminar über die Pläne von Amazon Auto. Der E-Commerce-Riese, eines der größten Unternehmen der Welt, macht nun ernst mit dem Online-Automobilhandel, nachdem er jahrelang kleine Pilotprojekte durchgeführt hat. Diese Bemühungen unternimmt Amazon derzeit in Zusammenarbeit mit Hyundai. Was bedeutet das und für wen? Die ersten […]

Seit ich täglich in Doesburg arbeite, sehe ich immer mehr die Bedeutung von Online-Leads. Als junges Unternehmen – 30 Monate alt – benötige ich jeden Tag neue Chancen, um Geschäfte abzuschließen. Mein bestehender Kundenstamm ist noch zu klein und zu jung, um Wiederholungskäufe zu generieren, die beispielsweise 60 % meines Umsatzes ausmachen könnten. Derzeit machen […]

NADA 2025 in New Orleans steht kurz vor dem Beginn, und wie jedes Jahr schreibe ich meinen ersten Blog über die NADA im Flugzeug auf dem Weg in die USA. Obwohl wir gerade erst unterwegs sind, bin ich jetzt schon müde! Am Abend vor der Abreise, um 23:30 Uhr, erhielt ich eine Nachricht von unserem […]

Ich schreibe diesen Artikel am 15. Januar 2025, und wie dankbar bin ich für die letzten zehn Jahre! In dieser Zeit habe ich in verschiedenen Funktionen bei Marktplaats gearbeitet. Heute ist es genau zehn Jahre her, dass ich mein Unternehmen Nieuweautokopen.nl an die eBay Classified Group verkauft habe – und plötzlich war ich online erfolgreich. […]

Noch ein paar Wochen, und dann ist es wieder Zeit für das Highlight des Automobilhandels: die NADA, eine Konferenz, organisiert von der amerikanischen National Automobile Dealers Association. Dieses Mal findet die Veranstaltung in New Orleans statt. Ich habe den Überblick verloren, aber es ist sicherlich das fünfzehnte Mal, dass ich dabei bin. Ich verpasse es […]