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Am vergangenen Sonntag wurde mir wieder schmerzlich bewusst, dass schnelles Nachfassen ein Muss ist. Kein Pluspunkt und auch keine Frage: man muss im Automobilbereich schnell nachfassen, sonst ist man weg vom Fenster. Besonders, wenn man dasselbe Produkt zum gleichen Preis wie hundert andere Autohäuser verkauft!

Im Experience Store Doesburg verkaufen wir Lynk & Co’s. Blau und Schwarz. Alles gleich; der einzige Unterschied sind die Modelljahre, die zwischen 2021 und 2024 liegen. Es gibt hier und da kleine Unterschiede, aber jeder hat sie aus diesen Modelljahren.

Es ist vorbei: zwei volle Tage mit den #DCDW Events in Antwerpen und Houten, und ich kann sagen, dass es ein großer Erfolg war! Das Feedback der Teilnehmer war besonders positiv, die Teilnahme war gut und die Inhalte, die wir geliefert haben, waren definitiv herausragend!

Die VDP-Seite, die sogenannte Vehicle Detail Page, ist die wichtigste Seite, um Ihre Gebrauchtwagen und möglicherweise auch Ihre Neuwagen im Bestand zu verkaufen. Auf dieser Seite passiert es: Anrufe, WhatsApp, Direct Messaging oder ein Besuch im Showroom! Ohne einen Besuch Ihrer VDP gibt es keine Chance auf eine Conversion mit dem Onlinekunden.

Gestern und heute bin ich auf Einladung von Johan Verbois und Silvio Grandelis bei den Remarketing Fleet Europe Days in Luxemburg anwesend. Wir waren für den Innovation Award nominiert – leider dieses Mal ohne Gewinn. Aber ehrlich gesagt: Die Einblicke, Gespräche und Begegnungen machen es mehr als lohnenswert, um 5:00 Uhr morgens aufzustehen.

Letzte Woche waren wir in Amerika, um unsere Partner von Calldrip zu besuchen. Jedes Jahr machen wir so eine Reise; es ist immer wertvoll, sich persönlich zu treffen, um das Geschäft zu besprechen und einander in die Augen zu sehen, um zu prüfen, ob wir immer noch dieselbe Sichtweise haben. Außerdem bleibt genügend Zeit für Aktivitäten neben den Meetings, die an sich schon Spaß machen! So sind wir mit Jeeps über 130 Kilometer Offroad zu einem der schönsten Aussichtspunkte am Grand Canyon gefahren. Dort haben wir Stunden verbracht, auf Campingstühlen sitzend, grillend und einfach über das Leben, das Geschäft und alles dazwischen sprechend.

Warum wir Daten von Indicata nutzen

Bei uns, auch wenn wir nur ein kleines Geschäft haben, nutzen wir Daten, um den Wert von Eintausch- und Verkaufsfahrzeugen zu bestimmen. Wir tun dies mit den Daten von Indicata • Niederlande. Wir nutzen diese Daten, um bei den Lagerfahrzeugen auf dem Laufenden zu bleiben, aber auch für Gebote auf Eintauschfahrzeuge.

Unsere Strategie ist wie folgt: wir teilen die Autos in drei Kategorien ein: Gold, Silber und Bronze.

Wusstest du, dass man Leads schnell nachverfolgen muss? Wenn du meine Artikel regelmäßig liest, weißt du natürlich, dass es am besten ist, sofort anzurufen, sobald die Anfrage eingeht. Der Kunde möchte schließlich Informationen, und je schneller du anrufst, desto besser! Die Wahrscheinlichkeit, Kontakt herzustellen, ist nach 1 Minute viel höher als nach 10 Minuten. Siehe unten die Grafik von Calldrip, basierend auf Tausenden von Anrufen, die wir monatlich überwachen. Man geht von 75% Verbindungen auf unter 40% in nur 10 Minuten. Das bedeutet, dass man viel häufiger anrufen, mailen und WhatsAppen muss, um überhaupt mit dem Kunden in Kontakt zu kommen. Wenn du nach 10 Minuten anrufst, hast du also mehr Arbeit!

Google My Business wurde ursprünglich nicht für Automotive entwickelt, sondern für Restaurants.

Für Händler und Autohäuser ist Google My Business (GMB) von großer Bedeutung. Ganz gegen die Tradition von Google ist es immer noch kostenlos. Aber nutzen Sie es auch wirklich? Haben Sie Ihr GMB-Profil für das optimiert, was Ihnen wichtig ist? Diese Woche spreche ich auf der Wash Expo Europe über die Bedeutung von GMB für Waschstraßen. Und was für Waschstraßen gilt, gilt natürlich auch für Automotive.

Am 4. und 5. November ist es wieder so weit: die #DCDW Events in Antwerpen und Houten (nein, diesmal nicht in Almere, das war ausgebucht)! Es versprechen volle Tage zu werden mit Referenten aus dem In- und Ausland, die mehr Einblick und Erklärung in die faszinierende Welt des Online-Automotive geben!

Letzte Woche habe ich es wieder gehört: Dealermanager (nicht die Eigentümer) glauben, dass aktive Leads – potenzielle Kunden also, die selbst die Initiative ergreifen, um mit dem Händler oder Autohaus Kontakt aufzunehmen – zunächst von einem Callcenter „vorqualifiziert“ werden müssen, bevor sie an den Verkäufer weitergeleitet werden.