
Das erste Halbjahr: Was liefern die Portale?
11 september 2025, PaulDas vergangene halbe Jahr — eigentlich sieben Monate — ist wieder wie im Flug vergangen! Das bedeutet, dass wir in der Experience Store Doesburg Bilanz ziehen können: Was haben die Marketinginvestitionen, und in diesem Fall speziell die Portale, gebracht? Vor allem jetzt, da wir im September begeistert mit AutoScout24 gestartet sind. Die Ergebnisse dieses Portals können wir beim nächsten Mal mitnehmen.
Drei und bald vier Portale
Wir werben auf Marktplaats, viaBOVAG.nl und Autotrack/Gaspedaal AutoTrack. Alle drei sind für uns relevant, wertvoll und der ROI ist positiv. Sie haben alle ihre eigenen Eigenschaften, Vorteile und ein einzigartiges Angebot. Während ViaBOVAG einen angereicherten Lead mit der gesamten Customer Journey liefert — den ich daher nie anschaue — liefert Gaspedaal überraschend viele Besucher, die über unsere eigene Website anrufen. Marktplaats ist natürlich stark in der Quantität.
Was messen wir?
Wir messen jeden Lead mit Walcu, und es spielt keine Rolle, ob dieser Lead anruft (telefonischer Lead), mailt (Formular-Lead) oder in den Showroom kommt. Von jedem Lead wissen wir, wie seine Customer Journey verlaufen ist und wie er zu uns gekommen ist. Das kann also per E-Mail, Telefon oder als Showroombesucher sein. Wenn jemand ohne vorherigen Kontakt hereinkommt und Gaspedaal die Quelle war, über die er uns gefunden hat, sieht die Dokumentation wie folgt aus:
- Quelle: Experience Store Doesburg
- Medium: Besuch
- Kampagne: Gaspedaal
Ein Lead, der über ViaBOVAG angerufen hat, kommt bei Walcu wie folgt an:
- Quelle: ViaBOVAG
- Medium: Telefon
- Kampagne: ViaBOVAG Listings
Ein Lead, der über die Experience Store Doesburg per URL-Click-out auf Marktplaats hereinkommt, können wir in Walcu über sourcebuster.js wie folgt tracken:
- Quelle: Experience Store Doesburg
- Medium: Online (Lead)
- Kampagne: Marktplaats Listings
Die Kampagne ist für uns daher von größter Bedeutung, um den ROI bestimmen zu können. Jemand, der einfach hereinkommt, nachdem er ein Portal besucht hat, ist schließlich kein Laufkunde, sondern ein Kunde von Portal X, Y oder Z.
Die ersten acht Monate sehen wie folgt aus:

Was sehen wir?
In der Experience Store Doesburg verkaufen wir ausschließlich Gebrauchtwagen und keine Leichtfahrzeuge. Nur Marktplaats ist eigentlich effektiv für Leichtfahrzeuge, daher betrachten wir für einen fairen Vergleich nur die Experience Store Doesburg, in der Gebrauchtwagen verkauft werden.
Man sieht, dass ViaBOVAG die höchste Conversion hat: etwas mehr als 40%. Das bedeutet, dass wir bei fast jedem zweiten Lead ein Auto verkaufen. Bei Autotrack/Gaspedaal liegt das Verhältnis bei 1 zu 3 und bei Marktplaats bei 1 zu 5. Bei Marktplaats ist die Conversion niedriger — immer noch über 20% — weil man bei einem beliebten Auto viele Leads erhält, das Auto aber nur einmal verkaufen kann.
Was die Qualität der Leads betrifft, sieht man also einen Unterschied. Aber wie sieht es mit den Stückzahlen aus?
- Bei Marktplaats beträgt die Conversion 20,1%, was zu 49 Verkäufen führt
- Bei Autotrack/Gaspedaal beträgt die Conversion 33,3%, was zu 10 Verkäufen führt
- Bei ViaBOVAG beträgt die Conversion 40,9%, was zu 9 Verkäufen führt
Daraus wird deutlich, dass der Prozentsatz an sich nichts über die letztendlichen Stückzahlen aussagt. Mit dem Gewinn aus den Verkäufen kann ich meine Kosten bezahlen — nicht unbedingt mit dem Conversion-Prozentsatz.

In der obigen Liste sehen Sie eine Übersicht über eine Reihe von Verkäufen über Marktplaats. Sie sehen das Medium, über das der Lead bei uns eingegangen ist, den ersten Kontaktmoment, die Quelle und die Kampagne. Hier sehen Sie zum Beispiel zwei physische Besuche über Marktplaats.
Bei Autotrack/Gaspedaal sieht es wie folgt aus:

Die Fakten zeigen, dass der Autotrack-/Gaspedaal-Käufer häufig anruft, über unsere eigene Website hereinkommt und anschließend zu einem Auftrag konvertiert. Ich befürchte, dass viele Unternehmen dies nicht sehen und diesen Lead unter „eigenem Verkehr“ verbuchen?

Bei ViaBOVAG sieht man ein gemischtes Bild. Niemand kommt spontan vorbei — zumindest keine Käufer. Jeder ruft vorher an oder mailt, was für die Dokumentation natürlich günstig für ViaBOVAG ist. Besonders Gaspedaal hat es dort deutlich schwerer.
Fazit
- Alles in allem bin ich mit allen drei Portalen zufrieden. Ja, monatlich zahle ich am meisten für Marktplaats, aber die Anzahl der Verkäufe macht das mehr als wett.
- Bei Gaspedaal/Autotrack zahle ich einen hohen CPC von 0,31 €, was letztlich aber zu Verkäufen führt.
- Bei ViaBOVAG arbeite ich weiterhin in einem Cost-per-Sale-Modell, was mir sehr gut gefällt. Sie generieren wenige Leads, sodass ich nicht viel zahle, aber das, was sie liefern, ist qualitativ hochwertig.
Wir nutzen als freies Autohaus Walcu, Calldrip und Sourcebuster.js für die Dokumentation und für den Prozess im Autohaus, um sicherzustellen, dass wir wissen, woher unsere Chancen kommen. Ich höre von vielen freien Autohäusern, dass sie damit Schwierigkeiten haben. Walcu ist als Lead-Management-System hervorragend geeignet für Berichte wie diese — insbesondere für das freie Autohaus. Möchten Sie mehr Einblicke? Dann lassen Sie es uns wissen unter: https://www.dcdw.nl/walcu/



